奥迪之后，东风本田广告再曝抄袭，大范围公关危机如何尽量避免？

昨天奥迪那场抄袭事件一波未平，数波迭起。在争论奥迪文案“照搬”大网红北大满哥的早期文案之同时，新的争议围绕着另一家知名汽车品牌的广告视频迅速“蹭热度”破圈——东风本田汽车的TVC《我和明月村的故事，是UR-V的陪伴，让热爱不负期待》被指责从线下品牌“远家”的外景地擅自取景，还搬走该线下品牌的宣传文案，弄出了一个高度雷同的大杂烩。

尽管本田火速删除了涉事视频，但其态度值得玩味；另一方面，自奥迪事件开始，车企广告企划的翻车似乎预兆着一片旧日心照不宣的水域，正在重新被翻江倒海。

这种行为，怕是久已有之

奥迪广告的翻车，在此不想多谈。却说本田的行为较之奥迪，已经超出了抄袭的范畴，可以称之为“抢劫”了。视频中出现的线下外景地，是成都实业品牌远家YUANJIA的线下原生生产基地和外景，本身就是品牌的一种构成，严格禁止随意商用拍摄；好比知名艺术家精心装潢的自家房间，就是每次发布新作品时的布景和衬托，不允许外人拍摄后商用，本无可厚非。

但是东风本田的广告制作方这么做了，等于私自闯入他人后院拍摄与隐私相同的重要品牌构成，与窃取商业机密无异。当然，在事发后这种行为一旦承认就是品牌方之过，必须严格处理对外言论，算是品牌方还算稳定的公关策略——不承认，说是高度相似，艺术创意雷同纯属倒霉。

但是当苦主找上门来，举出大量证据，并再度使用网红的玩法，上网公开控诉转发之时，面对一边倒的指责“你偷走别人的人生”，该广告方赶紧从视频号下架视频，仓促行为中暴露的除了少许心虚，还有久已习惯“搬运”“抄袭”他人现成文案、视频、构思的积重难返。

从一开始，东风本田的广告方——“汽湃”视频号就无视品牌社会责任，更无视公关的规则，很有种“率性而为”的风格，而且除了视频取景、拍摄、布局都有问题之外，连文案也没放过，直接把原主的文案按在了风马牛不相及的汽车广告上，从“搬运”跨度到了“侵权”上，两大雷区都踏遍了，最后还踩了第三雷区——嫁接别家品牌故事到已经成熟的汽车品牌故事上。

综上三个雷区都爆炸了，东风本田只好出来息事宁人，发布公开道歉，并删除涉事视频。但是，这起事件与奥迪事件同时发生，且品牌方的态度，和制作方的反应，并非一模一样，但存在着态度与内核的高度相似。

加之双方公关同为大公司病影响下的艰涩与生硬，之后又企图息事宁人，完全没有从网红经济体系中借鉴到任何玩法，更无教训吸取。

这些连起来，恐怕只能说，拔出萝卜带出泥，汽车品牌的广告制作到底有几成猫腻，未来将接二连三地曝光。

大势所趋之下，有没有减缓之道？

我很欣赏最近关于此事件的一位博主所言：大数据时代，所有人都在追逐流量，沦为数据的奴隶，不愿静下心思考和分析。长此以往，人将不人。

确实，数据和流量不是一切，做广告的目的是建立品牌故事和形象，让它在成为营销活动中重要的环节之外，还要起到教化社会、引领正向浪潮的积极作用。

当然，被揭露是抄袭、剽窃、私自搬运和侵权大集合的广告，其宣传效果除了自毁形象，还会揭露出一个严重的事实——超过公关人不遵守行业道德、违背职业精神的行为：

以上述不道德甚至违法的行为进行宣传的做法，可能已经成为整个行业中心照不宣的一个主要部分了。

他们这么胡来有多久了？

他们无视规则有多久了？

这些问题，即使我不会提出，也自会有人提出，而且轮到那时，情况将一发不可收拾了。

我们不能成为数据的奴隶，正如我们可以依靠流量变现而生活，但不能完全把生活托付给流量，从而丧失有效且正确的思考。

奥迪和东风本田的广告抄袭事件，是一个现象开始的结束。过去积累的错误，发生总爆发只是时间问题，而且会跟随着品牌在经济下行中逐渐暴露更多的意外。

大势所趋之下，可能唯一的减缓之道就是静下心来、审慎度之，学会自查和踏实做事，杜绝任何可能的取巧行为，力求把整个行业的危机减到最小规模。