“夺命”货拉拉，23岁搬家女孩跳窗身亡，没有真相的道歉和谅解？

在一二线城市，一个人居住、一个人吃饭、一个人看电影、甚至一个人搬家，早已成为许多单身年轻人生活中的常态。

然而，2月6日一位长沙23岁女孩在货拉拉搬家途中不幸身亡，死亡原因至今成谜，让我们看到资本驱动的货运行业在带来便捷的同时却仍存在着许多不可忽视的安全风险。

当下，大城市里无所不在的互联网，让购物、点餐、买菜、搬家等只需轻点鼠标或滑动手指就能实现。再加上互联网平台铺天盖地的便捷、优惠等营销广告，营造出了城市互联网生活服务的高效美丽光环。

但资本的本性是贪婪甚至嗜血的，夺命货拉拉事件警醒我们，在乱花渐欲迷人眼的营销之外，作为一个普通人和消费者，还是应该随时提高安全警惕才能保护好自己。

搬家“夺命”货拉拉？

据媒体公开信息显示：2月6日晚，23岁的长沙姑娘车莎莎，为了搬家叫了一辆货拉拉面包车，21时左右坐上该货车前往目的地。21：24还在工作群发消息与同事互动，并无情绪异常，在短短6分钟后，货拉拉司机拨打120和110表示车莎莎在岳麓区曲苑路从车上跳窗。

当120到达现场时，车莎莎已经倒在血泊中，昏迷不醒，随后，被紧急送往湖南航天医院抢救。最终，伤势过重的车莎莎于2月10日因抢救无效去世。

直到2月21日，货拉拉迫于舆论压力才发表声明称长沙警方对该事件的调查仍然在持续，尚未形成定性结论。

但这则声明的标题使用“长沙用户跳车事件”的说法，引发更多公众不满。货拉拉总部工作人员表示，“目前货拉拉APP以及车内没有相关的录音、录像设备用以支持记录和取证的功能。”

虽然中间跨了一个新年，但在此安全危机事件处理中，货拉拉所表现的拖沓和低效与其不久前能在一个月内完成累计超20亿美元融资的高效形成鲜明的对比。

据悉，在刚刚过去的1月，货拉拉完成新一轮融资，金额达15亿美元。这是继货拉拉在去年底，刚完成5.5亿美金的E轮融资不到一个月的时间内融到的。

2月22日，车莎莎的叔叔则告诉媒体，事后家属发现，“不到10公里的搬家车程里，货车司机多次绕道且偏航了三次。”

梳理媒体报道事情经过，有以下几个值得关注的信息点：

1、单身女孩独自搬家、女孩独自跟车；

2、出事前，货拉拉司机三次偏航；

3、车莎莎跳窗前的6分钟，还在用微信跟同事聊工作；

4、女孩跳窗前未向任何人求救，车上也没有监控。

5、警方告知出事地点没有明显刹车痕迹。

6、车莎莎的叔叔发出疑问：“警方说司机的笔录里说莎莎自己选择跳窗，为什么跳窗是后脑勺着地呢？”

综上所述，一个女孩独自搬家和跟车，与一个陌生司机一起，中间司机三次偏航，然后因为不可知的突发原因，女孩突然掉下车（对跳窗争议采用中性说法），后脑勺着地重伤身亡。

即使我们以最大的善意去揣摩人性，单身女孩独自跟车陌生人，车上没有监控，也存在着不可忽视的风险。而若以人性之恶去看待，事情的经过恐怕更加难以想象。

用户为什么会相信货拉拉？

一个重要的原因就是，货拉拉从来都只告诉你平台服务的便捷和实惠，而不会告诉你为了这点看似得到的便捷和实惠，背后牺牲了多少安全和可靠。

通过各类营销广告，货拉拉反复向用户灌输“拉货就找货拉拉”的心智概念，反复强调货拉拉服务的便捷和高效，似乎搬家就像在手机屏幕上滑一下手指一样轻松。

在货拉拉“不平凡的你——最具魅力司机评选”营销活动中，你看到的都是一个个充满魅力的、不平凡的、有点可爱的司机师傅。

货拉拉甚至还可以跨界上海时装周，让司机穿上定制的小橙衣登上时尚T台走秀，充分满足年轻一代对于酷炫的渴望。

在2020年春节的TVC广告中，为了吸引用户下单，货拉拉甚至不惜把自己包装成一个价格真香、拒绝空谈、不吹不黑的品牌形象，可谓正能量满满。

在营销广告中你所看得见的货拉拉，代表着便捷的生活方式和低廉的成本，代表着魅力满满、和蔼可亲的司机群体。但在现实中使用货拉拉的服务又会有什么样的体验或经历呢？

资本的本性是贪婪的，你使用货拉拉的服务，快捷且便宜，但货拉拉又不是做公益，他怎么赚钱呢？那就只能在你看不见的地方压缩成本。

比如，强制要求司机在车身贴上自家广告，即使司机因此而被工商管理部门处罚；默认司机可以临时加价，导致司机与用户间的矛盾频发……

2018年9月，货拉拉平台就因违反《上海市流动户外广告管理办法》曾被市城管执法部门上门约谈，处以3万元最高上限的行政处罚，原因就是要求司机在车辆上贴经营性户外广告。

而《视界》也曾报道，有北京的用户在使用货拉拉过程中两次遭遇司机临时加价，而这些看似不合理的加价，在货拉拉平台上却是符合收费规则的。

他们不会提醒女孩们，为你拉货的司机大概率是一个陌生的、身强力壮的男性；他们不会告诉你，对司机的资质、品行等其实是难以进行全面审查；他们也不会说，为了压缩一点成本，车上既没有监控、也没有像出租车一样隔离司机和乘客的防护网；他们更不会说，货拉拉的司机群体因为单方面添加搬运费、坐地涨价、性骚扰等问题而被经常投诉。

例如，2020年5月，两位百万粉丝美妆大V“我是FancyWang”和“川大發”就爆料称，5月4日下午两人搬家时，遭遇货拉拉平台的搬家司机中途加价，1.2公里的路程、2分钟的车程，被要求按米收费，原本系统预估的440元被加至5400元。经多轮协商后，最终实付3440元。

在百度中搜索“货拉拉司机问题”，可以找到超过1170万的搜索结果。在黑猫投诉平台上，针对货拉拉的投诉量超过3200条，近半数是来自用户对司机的投诉。投诉司机的理由主要集中于损坏货物、丢失货物、恶意加价、语言攻击辱骂等。

可见，货拉拉的问题不少、司机问题也不少，但这些都隐藏在便捷、高效、实惠的美好光环背后，每一个消费者在使用过程中都可能会概率性的遇到。

货拉拉创始人周胜馥曾经阐述过货拉拉的运营方法论：“同样是一百块钱，其中多少拿来做广告，多少拿来做司机培训，多少用来招聘大牛，资源怎么投放我们都有自己的理解，几百个小细节组成了我们高效运营的体系”。

在这套运营体系中，却没有提到用多少资源投入保障用户人身安全，也没有提到社会责任。对钟爱德州扑克并当过多年职业“赌徒”的周胜馥而言（天奇创投基金管理合伙人魏武挥在公众号“扯氮集”中称：“货拉拉创始人周胜馥曾经在澳门做过一段时间的职业赌徒，玩德州赢了三千万。拿出其中三分之一，创办了货拉拉。”），现阶段的货拉拉需要的是全力烧钱抢市场份额，既然押宝在这里就需要全力以赴。即使有滴滴的前车之鉴在前，货拉拉只要没出事就可以继续这么“豪赌”的玩下去。

但“墨菲定律”则告诉我们，事情往往会向你所想到的不好的方向发展，只要有这个可能性。如今，被称为“拉货界滴滴”的货拉拉也真的就如滴滴一般出事了，代价是搭进了一位年轻女孩的生命。

没有真相的道歉和谅解？

在危机处理上，低效的货拉拉在日前也真如滴滴一般开始致歉并宣布改进了。2月24日早9时许，货拉拉APP官微发布“关于用户跳车事件的致歉和整改公告”。

公告称，该事件的发生，平台负有不可推卸的责任，向当事人家属致歉。决定由创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组，倒查订单流程，立即推进整改工作。

在公告中，货拉拉称已在23日下午取得家属的谅解。目前，家属方面已经将曾发布的两篇悼文删除，微博内容也已清空。

而据澎湃新闻消息，家属已与货拉拉协商达成一致，赔偿额“不方便说”。车莎莎的叔叔也告诉新京报记者称，目前家人希望回归平静，“这个事情后面都以官方信息为准。”

家属可以选择金钱谅解，但公众需要的却是一个真相，目前来看最终的真相只能等待警方去公布了。

来自红网发布的消息称，长沙市高新区公安分局表示，2月23日，湖南长沙23岁女孩用货拉拉搬家途中跳车事件的涉事司机周某某，因涉嫌过失致人死亡罪，已被公安机关依法刑事拘留。

令人痛心的是，滴滴和货拉拉们在安全方面的每一小步，代价往往都是一个个鲜活生命的消逝。显然，在任何时代，资本都是只讲利益、不讲武德的，那么普通消费者就更应该学会保护自己！