为什么说那些传统生意的数字化，正在悄悄颠覆行业？

最近乘坐电梯时注意到一则广告，是由岳云鹏和贾乃亮共同代言的能链团油。对于有车一族来说，这个品牌或许并不陌生，但是对于无车一族的我来说，对这个品牌还真的是少有耳闻。

出于对两位官宣代言人的好奇，我上网搜索了一下，结果不搜不知道，一搜吓一跳，团油App在业内竟然刷爆车主圈，在这里简单介绍下。

众所周知，我国人口众多，汽车也相应成为全球巨大市场。而在这其中，汽车燃油随着汽车数量的剧增，也渐渐成为一种刚需。

同时加油本身存在的繁琐、优惠信息不对称等问题导致用户体验不佳，但因燃油的垄断性和及时性，用户又不得不面对这样一种状况。

另一方面对于加油站来说，因为选址固定，流量大小不确定、加油效率低和用户留存难等问题使得这一传统行业的个体营收充满极大的不确定性。

基于这种洞察，团油链接车主和加油站两端，把流量聚合在一起，让加油站有增量，让车主享受优质油品的同时还享有优惠，从而实现价值交换。

不得不说，这确实很让人赞叹，尤其是当下各大市场红利已被瓜分殆尽的情况下，团油竟能另辟蹊径，聚焦车主加油这门生意。

尽管它是刚需，本质上还是在传统模式的范畴，但是当它开始数字化且智能化以后，这门生意渐渐变得不一样了。

1. 真香定律就是铁律

当下众多传统品牌一致羡慕新消费品牌，核心原因是因为他们开创了新品类的红利，能够在巨头林立、厮杀凶猛的竞争中开拓出新的蓝海，既有入局早的优势、教育用户的时间和空间，又有更多的可试错机会，这使得新消费品牌能够在短时间内整体提升商业模式的高效性。

基于这个逻辑我们再来看团油，本质上其实是相同的。

尽管从外表上看与新消费品牌或早期的互联网巨头做的都是同一件事，但这里面隐藏的最大势能便是给用户创造有效价值。

有效价值这一点熟悉团油的品牌应该很熟悉，核心就一点，加油能省钱。

这为定价波动不大的燃油行业创造了契机，同时更是为广大用户在刚需之上创造了物美价廉的产品和更为优质的服务，而且是用最直观、可行、有效的方式。

除了直接的利益向价值，新的消费场景、用户体验、品牌价值观等其实都算是有效价值，只是不同价值对不同人群、不同需求所产生的效果不一。

比如直接利益向的可能更多的是偏向于获客增长，消费场景、用户体验、品牌价值类更偏向于运营，分别适用于品牌发展的某一阶段，不同背景、模式需不同策略，但核心还是一句话，不论是商业模式还是品牌传播，一定要聚焦创造有效价值。

毕竟真香定律就是铁律。 

2. 互联网是手段，而不是目的

很多人可能觉得传统行业的数字化除了提升整体的运营效率，对于商业模式并未有重大突破，尤其是石油这种传统行业，即便运营数字化，对线下依然有很强的依赖性。

虽然这种观点并没有什么逻辑上的错误，但是其忽略了一点，数字化只是链路优化的手段，而不是最终目的。

品牌的终极目的是用户这点毋庸置疑，但如何更好的触达到用户，保持稳定的日活以及与用户建立起良好的沟通互动，这一点却是需要数字化来助推。

比如我们表面上看这是一门车主与加油站的生意，但其实在加油站的背后还有石油生产商与加油站间一系列的流程与操作，比如仓储、物流、数据管理等等，都需要数字化的手段来进行运营与管理。

另一方面在炼厂产能过剩，加油站数量过剩的背景下，团油的模式也可助力民营加油站完成品牌平权，给民营加油站创造公平竞争的环境。

而这种B端竞争“公平”与C端服务“优质”的推动，除了品牌自身的硬实力外，更是需要通过外在传播来塑造品牌影响力。

利用互联网数字化手段进行社区精准投放，包括“岳亮”组合代言人的策略等，一方面是精准触达用户群体，让团油走向大众，走进大众舆论与日常；另一方面也是通过用户的支持与口碑提升品牌地位，进而反向推动B端企业的良性竞争与用户获得更为优质的体验和服务。

数字化的手段除了对品牌的影响外，对整个模式的全链路升级也起到重要作用。

通过数字化，团油不仅打通了上游生产和下游渠道的全产业链，更是将原本各自分散的生产、流通、消费等供应链环节一体化，做到生产源头数据化、运输监管可视化、终端渠道溯源化。

相比于新消费品牌的创新与品牌模式打造，团油反而更加注重全链路的优化与服务，这一点也是传统重工业类型品牌的优势所在。

3. 只要用户在，或可自建生态

其实关于品牌生态建设，相信熟悉团油的人应该能看的出来。目前能链团油已经凭借数字化技术，除了为后端基础设施保障、促进B端加油站流量以及为车主谋福利外，已经又为用户提供智能路线规划功能，自动匹配行车路线，推荐沿途最优加油站，从而进一步降低车主的运输成本。

生态建设对于品牌而言是除核心壁垒外的护城河，比如新消费品牌，他们通过建设品牌自有媒体、自有社群进行搭建流量池，同时在业务范围层面也渐渐向外延展、辐射。

再比如早期的互联网巨头，通过单一业务占领行业地位，然后快速扩张搭建品牌生态，从而形成自己的品牌护城河。

对于团油的布局这点虽尚未清晰，但在新能源产业风口的当下，能链集团将能链团油、能链快电、能链智电、能链云、能链综合能源港等业务联动。

已经形成完善的能源数字化生态体系，而对团油未来发展的模式预测，应该也会像能链集团或互联网巨头那样聚焦“车主”群体，多维多角度为这类群体提供不同层面的服务，切实将“互联网+”模式深入人心。

我一直觉得数字化不仅可以高效的帮助到传统品牌转型或是当下发展遇到瓶颈的品牌突破，同时还可以提供全新的解决方案，更有助于品牌探索新的商业模式。 

数字化并非仅仅局限于传统的“4P”或新的场景，而是站在更高的视角来规划布局，无论是产品力突围还是品牌力建设，只要基于品牌发展战略，探索多元社会议题，想必定能掌控多种视角，发现别样答案。