马斯克不需要公关，但特斯拉需要

究竟是谁，给了特斯拉硬刚中国市场的勇气？

“硅谷钢铁侠”马斯克？？

恕我直言，特斯拉学不来马斯克式傲慢；

马斯克不需要公关，但特斯拉需要。

01

"车顶维权"事件爆发以来，因为品牌发言人一句 “特斯拉绝不妥协” ，特斯拉已然站上舆论的风口浪尖；

而就在全网坐等 品牌，就 产品质量问题作出回应时， 特斯拉深夜发博，和网友聊起了—— 奶茶 

这一系列公关骚操作，别说看傻了大众，就连微博背后的男人“夹总”都惊呆了，当即下场发表【官微发言指南】：

这份“经典公关教学案例”，究竟写了些什么？

一改此前“绝不妥协”的强硬态度，特斯拉走起了“怀柔路线”：

「过去几日，我们让所有特斯拉车友们承受 不该承受的 压力，对此我们感到万分抱歉」

「我们所有的同事都承受着 巨大的 压力」

「压力最大的时候，感受到了来自车友们的关怀和支持 」

「各地的服务中心和门店陆续收到车友们 自发送过来的 各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语，让同事们感动得热泪盈眶，所有的辛苦都烟消云散」

文字配图，则是“车友们”送来的奶茶图片，每张外卖单上还都附有鼓励文案：

“备注：每天都是满满的希望哦！”

“备注：他强由他强，清风拂山岗。”

“备注：山峰顶端的风力肯定更大，黎明前的至暗时刻，都是为了光照进来做准备”

“备注：备注：逆风前行，加油！支持你们的特斯拉车主”

要不是热心“车主”对于店员“少冰”“少糖”“正常”“三分糖”的口味细节了解得过于清楚、要不是备注里的“备注”过于显眼，相信绝对不会有人怀疑：

以上行为全部都是“特斯拉车友”的“真情实感”、“自发行为”。

在这场逻辑崩盘的闹剧里， 网友们早已看得清醒：

只有特斯拉的高管和水军，还在配合表演、话术统一：

于是，有一句话被网友一再提起：

特斯拉，是不是真的没有公关部？!

02

其实应该这么说：

不是特斯拉没有公关部，而是特斯拉觉得，自己不需要公关部。

回顾事件始末，特斯拉始终都把 “傲慢” 两字写在脸上：

·车展现场，“请”离维权车主 姿势丝毫不留余面；

·接受采访，回应称网友维权事件“很专业，背后应该是有人的”、“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”、“90%的客户都愿意再次选择特斯拉”，揣测和自信不知从何而来；

·发布声明，为“维权”二字加注引号，既然品牌并不认同车主这是维权行为，又何须反复提及、阴阳怪气？

此次事件的起因，在于特斯拉车主控诉品牌汽车“刹车失灵”，截止今天双方依然各执一词，究竟是谁推卸责任，我们暂时不得而知；

但我们知道的是，这不是非特斯拉第一次被曝质量问题，而特斯拉也不是第一次以傲慢作回应。

网友总结了近年来有关特斯拉的负面新闻，发现“甩锅+傲慢”，甚至可以说是“特斯拉式危机公关”典型特征：

特斯拉，从不道歉。这让 官媒都忍不住发问：

谁给了特斯拉不妥协的底气？

我想，大概也就只有马斯克了——

一手成就了特斯拉传奇、却说极度“讨厌营销”的男人。

03

马斯克的“傲慢” 人尽皆知。

他的底气，源自他 对科技发展的前瞻性认知，以及令人不寒而栗的执行力 ——

想要一种方便的网络支付方式，PayPal 前身出现了，用互联网思维颠覆了传统银行行业；

想要开电动车，特斯拉建立了，以硅谷技术再次颠覆传统汽车行业；

想要太空旅行便宜些，私人火箭Space X 公司也有了；

想要出行更快些，超级高铁Hyperloop 面世了......

不容质疑的实力和魄力，让他 从不惮于宣战各行各业，也不惮于以最尖锐的方式回击外界质疑：

之前我们就聊过，有人押注特斯拉股票下跌，马斯克对此嗤之以鼻，宣布推出一款“做空”（short）同名短裤（Short Shorts），用以嘲讽“做空者”——

面对媒体对其特斯拉电池日的质疑，马斯克表示： “大多数媒体报道不过是反应了他们的浅陋” ；

去年，为向互联网精神致敬，马斯克解散了特斯拉美国公关总部，成为第一家不再接待媒体的汽车厂商。

所以严格来讲：

特斯拉（总部），真的没有公关部。

04

但特斯拉毕竟不是马斯克。

马斯克可以不要公关，但特斯拉需要。

区别就在于，马斯克所打造的，是一个充满英雄主义色彩的“个人IP”，但特斯拉要建立的，是一份依托用户信任而存在的“品牌资产”。

我们不否认马斯克强烈的个人风格，可以很好地为特斯拉品牌赋能，但他的相关负面新闻，也同样会导致特斯拉股价下跌、用户信任感降低——

·2012年，马斯克在推特上表示要和赖利离婚，特斯拉的股价当天就下跌了2%，公司公关主管就曾警告他，不要在Twitter上过多发布有关自己私生活的消息；

·去年，特斯拉Model 3在中国市场曝出芯片“减配”问题，马斯克作为CEO却拒绝道歉并傲慢回应： “那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能，如果选装了FSD，特斯拉会为他们免费升级为HW 3.0芯片” 。实车与宣传不符，已经构成实际违约，这是品牌责任而非消费者责任。马斯克的敷衍回应不仅让 特斯拉股价跌去19%，更在当年3·15前夕被工信部约谈。

即使是马斯克本人，其“傲慢”也会给品牌带来灾难，更何况是只学会了马斯克傲慢表象的特斯拉高管？

再换一个角度来说，美国特斯拉解散公关部，是因为在那样的媒体环境下，马斯克足以成为特斯拉的口舌，公关部无法成就特斯拉；

但在国内市场环境里，马斯克的影响力鞭长莫及，一个能够有效沟通品牌与用户、一个能够快速缓解市场负面情绪的特斯拉公关体系亟待成型。

就在上海车展事件发生当天，特斯拉全球副总裁陶琳，自己在接受采访时还表示：

“未来，在各个领域，中国都会成为特斯拉另一个全球中心。”

正站在“另一个全球中心”的特斯拉，

请先戒掉“马斯克式傲慢”。

参考链接：

1 .《你知道吗，特斯拉就没有认过错》https://mp.weixin.qq.com/s/-8H4DuSMjApcgLMSwuexcg；

2.  《 特斯拉公关： 奶茶少冰，三分糖 》 https://mp.weixin.qq.com/s/h0Wogn3aN4-5XHJ-z184 5A；
3. 《马斯克的傲慢》.新浪网;
4. 《 马斯克，为什么讨厌打广告？ 》.营销品牌官