凯迪拉克，我劝你一直“2”下去

这是一个人人削尖脑袋，往金字塔顶钻的社会。

从小挤最好学校，拍最好衣服、包包发朋友圈，去电影院先买榜单首位的电影，掌声只送给金牌得主，连粉丝和资本都只追着榜单头部的流量新星……

在全民追“1”的社会，很少有把注意力留给老“2”。在这里，接受“2”是一种自甘堕落。在汽车领域却有这样一朵“奇葩”，有意脱去高大上的豪华品牌外衣，跟消费者玩一些满屏是“2”的传播梗。

刚看前几条时，第一反应是，这味儿的成份有点特殊啊！它不是纯粹沙雕风格，中二中带点实用主义，画面有些恶搞，文案却很写实。

文案与画风严重对不上号，不同风格的元素拼接在一起，因错位产生的疏离感，反而给人一种相对罕见的阅读体验。总之，新鲜！

短片打破了汽车厂商在人们心底留下的刻板印象——汽车广告就是车在盘山公路弯道上跑啊跑，车停下，一条大长腿从车门伸出来，人坐在车顶上看风景。或者，全家挤到车里，个个面带幸福的笑……

短短3分钟广告片，一共挤下了长达15条“二次箴言”，内容涵盖了生活中最常见的场景，反正我乐呵呵地看完了。

每4条与汽车无关的“二次箴言”之后，“插播”一条二次购车的内容提醒。看完短片，被片中覆盖多个群体这一件件小事戳到了。

“第二次怀孕就知道，老公更好不如一个侧卧枕头”。它像一位知心人，道出了广大孕龄女性的切身之痛——再贴心的老公，也无法分担身体的负重。

“第二次跳槽就知道，气味相投很重要”。 这句实在说到心坎上了。“气味相 投”短短4个字，把错综复杂的职场关系理清了。跟谁共事，往往比在什么单位上班更重要。

把焦点对准“第二次”选择，是这条短片最吸引我的地方。

第二次买房、第二次相亲、第二次养猫、第二次投资、第二次买车……文案罗列的其它二次体验的“生活经”，每一件都是人生不同阶段要经历的小事。

人人都希望自己每一次都成为必赢的第一次，凯迪拉克在广告里却大谈第二次。文案背后的营销逻辑，值得深究。

它提醒用户不必追求每次选择都押对赌注，只要吸取前次教训和心得，第二次选择自然会变得更明智。这种退而求之的选择，藏着一份与自己和解的处世原则，当然也藏着一份凯迪拉克的市场思维转型。

时隔半年，凯迪拉克再次延续同一款风格，以《没有后驱不算豪华》为题，发布了这种一点不正经的汽车广告。这些完全不是我们印象中的凯迪拉克。

当年，一辆正面迎向一头犀牛的凯迪拉克，对时代释放出一腔不满——“雄性的退化是这个时代的悲哀”。

那时的凯迪拉克，凭借棱角分明的外表、刚毅的线条，招牌式的盾牌徽章，誓要守护雄性的意志和雄心。

那时的凯迪拉克，像是广大车主争战商海的钢铁铠甲。那个我们熟悉的凯迪拉克，好像再也回不来了。

当年，车是稀缺消费品。以前的汽车文案，处处在界定身份和圈层。

买部车就像请回来一顶象征贵族身份的王冠；握着一把车钥匙，天涯海角都是等待征服的征途；开上一部大牌车，就像在人生台阶上安上了一部快速电梯……文案作品里却也充斥各种自以为是的想入非非。

雄性的退化是这个年代的悲哀，好在还有凯迪拉卡

不是所有的意志，都会因崇敬而退化

不是所有的雄心，都会因财富而老化

不是所有的锋芒，都会因功成而钝化

如今，90后已经成长一股强劲的消费力。打车出行成了都市生活的一部分，汽车渐渐成为一件大家电走入千万家。人们买车的初衷已由装点门面，转为出行方便。

顺应市场环境的转变，凯迪拉克是率先做出传播思路转型的车企之一。在这些中二的宣传中，看不到一点百年品牌的影子。如今的凯迪拉克变“软”了，变“2”了，同时也变强了。它的改变，真正应了那句 “所有的伟大，源于一个勇敢的开始” 。

还有不少4S店员仗着品牌影响力，常表现出一种奢侈品销售员特有的强势，毫无顾忌地表露出察“颜”观色后的距离感。好像冲着豪车牌子来的人，就应该多付一些“面子钱”。

相比而言， 凯迪拉克主动退出一线豪华车列，把荣光让给奥迪、奔驰、宝马去争， 甚至主动降价， 自愿退居二线 。主动揭去豪车标签的凯迪拉克，成了一位率先站出来在市场搏杀的勇士。 对 用户的利好是 ，用二线的预算 就能买 到一线的 整 车 品控 。

什么身份标签，什么豪华品牌，都是自个儿心底滋生的魔障。 对那些被世俗眼光定义的框架和标 签说不，只讨好内心的喜欢，不正是一位成年人独立的开始吗？

以前的车企宣传，强调车主与社会位置的呼应；如今车宣文案，更多表达车是车主本人的外延，关注车与人的互动。

从一部豪车，回归到一部好车。对于这样的凯迪拉克，我们喜闻乐见，并希望它一直“2”下去。