“奠车”标签，理想能删掉吗？

一张P图，让新车上市“退订量”大增，还把公司股价“打”下来，你信吗？

理想汽车，这几天就遭遇了这样的“黑公关”。

到底是谁在黑理想？大叔不知道。

但可以肯定的是，“奠车”事件，扒光了车圈公关的底裤。

大叔给这种恶俗操作，有一个定义叫“段子黑”。

在《刷屏》这本书里，大叔反复强调一个概念，叫做素材刷屏，即：

凡是可以在微信一键转发的素材，都可以刷屏。

屏读时代+去中心化时代，段子在微信传播生态的裂变效率是最高的，包括不限于图片、文案、漫画、聊天截屏、pdf……

不管是正面刷屏，还是负面刷屏，规律都一样。

原本是一张理想MEGA后排屁股的侧面实拍图，却被人在车身上P了一个“奠”字，在车门下方还有一行小字“新能源殡仪车”。

这张图片，将一款主打超大空间，面向全家以及商务用车的高续航纯电MPV，以恶搞段子的形式，却给这款新车贴上了“晦气”和“触霉头”的“负面标签”，实现了从“形似”到“神似”的抹黑，让在意风水和迷信的“中年男性”这个目标受众群，非常难以接受，花50万买个晦气！

但其实人家的完整照片是这样的：

‍‍就是这么一张图的疯传，到底威力多大呢？

来自媒体报道称，MEGA上市72小时的大定约3218辆，而退订量则是超过1万台辆。理想汽车没有承认或否认这个信息。

理想汽车的股价也走出“跳水”行情，短短几天，港股市值蒸发500亿港元，美股也跌没了600亿人民币。

与此同时，“奠车”的黑段子开始出现各种变异和进化，尤其是大量出现在评论区。

大叔看到，有网友提出，其实“奠车”这招黑公关，在燃油车时代就有。

上世纪90年代，依维柯当年引入国内后，卖爆了。竞争对手们就买了几台，并低价转卖给殡仪馆，让拆了座椅的依维柯当灵车。结果，因为空间大，还挺好用，全国各地殡仪馆都来买依维柯。

于是，当年有个段子叫“依维柯，大金杯，拉完死人拉骨灰”，还被编进了一首歌曲里。

这么一整，依维柯就被贴上“灵车”的标签，谁还愿意买呢，销量大跌。

现在，信息传播的效率和速度，可要比90年代快多了，理想的公关团队，该如何扭转这个负面标签呢？

目前来看，并没有奇招，大致分了三类：

1、找汽车媒体，拼命发稿。

但基本没用了，你讲得天花烂坠，也无法抹灭“奠车”印象。这就是体现了传统车企公关的局限性，只在汽车媒体圈转悠，一旦出了事呢，消息无法破圈。

2、投诉p图者，尽量多删链接。

大叔看到，一名汽车博主在网络上曝出一则理想汽车向某平台的投诉通知函。

该通知函指出，2024年3月2日，今日头条“成熟小猫”等用户对理想汽车的新品MEGA车型进行恶意P图，将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身，侵害了理想名誉权，要求今日头条平台的相关内容作删除等处理。

大叔尝试点击这些链接，已经404了，但相关照片依旧在社交媒体传播。目前也无法得知，这个图片的始发源就是今日头条“成熟小猫”用户。

大叔猜测，理想的公关团队肯定向各大平台都做了投诉的动作，但结果是，可能平台上的“奠车”照片确实被删除了一批，但在微信群的照片却无法删除。

3、不敢正面回应，希望扛过去。

理想公关部陷入了一个两难，不正面回应此事呢，就任由这个图被疯传；正面回应呢，则变成了“辟谣式传谣”，媒体再跟进报道，“奠车”事件更加出圈了，更多人知道了。

目前来看，理想选择了沉默。

通过这件事，大叔谈3点：

1“段子黑”已成为黑公关的惯用手段。

“黑公关”已经从“发黑稿”升级为了“水军攻击”和“段子黑”。

其中，“段子黑”最恶毒，因为带有“段子”的搞笑（恶搞）属性，天然具备自传播属性，利用普通网友喜欢看段子和吐槽的网络心态，从而实现“抹黑”的目标，最关键，还无法删除，因为它不是一个链接。

此外，“段子黑”还能有极强的“隐蔽性”，即：无法溯源，你找不到是谁在黑你；也无法统计传播量，因为素材传播是在微信私域里。

从理想这个案例，我们充分看到了黑公关的“新趋势”。

2应对“段子黑”要走2个“极端”。

一个“极端”是走自嘲和自黑，把“段子”和“黑”尽量分开，用段子去淡化黑；另一个“极端”就是高压，谁黑我，我就告谁，杀鸡儆猴，或者直接抓个典型，用镁光灯把“黑公关”照亮，以展示自己的冤。

从理想这个案例来看，其实两种方式都能做，尤其是自黑，李想过去一段时间，其实通过自己的微博IP运营，形成了一种自黑的风格，经常发疯的老板。其实他自己之前就吐槽过被别人曝光的MEGA设计。

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但怎么自黑呢？比如可以和某寺庙联手，在尊重相关规定的情况下，做一个品牌跨界，推出“大师开光版”MEGA，或者内置“平安符”，来消除“晦气”的标签，也会让消费者觉得你是懂中国民俗文化，还迎合了大批年轻人去寺庙求佛的心理。

“不正面回应，希望扛过去”的策略，大叔是不太认同的，因为这张图可能已经种了一颗“负面种子”在消费者心中，我们需要去拔掉它，而不是寄希望于它自己消失。

3公关应该是企业价值观“守门人”。

从请“哪吒汽车内部策划要请吴亦凡代言”，再到“五菱汽车里美女拍色情低俗短视频”，再到“小米汽车在短视频评论区遭遇流量霸凌”，再到理想“奠车”事件，大叔觉得吧，车圈的公关已经陷入了一个非常不好的误区，大家都把重点放在了“擦边球”和“放暗镖”上！

尤其是汽车进入“电时代”，“造车新势力”带着手机数码类媒体“强势”入局，让整个车圈的媒体和公关生态在发生变化，“零和博弈”的心态，也反向促进了“公关黑化”和“一切流量化”，反而公关作为企业价值观守门人的角色，被丢在一边了。

“在一起才是中国汽车”这样的抱团案例，凤毛麟角，反而站在暗处偷偷“放暗镖”，搞流量，黑红也是红，成了各家公关的kpi。当然，线下代理商和经销商之间恶俗但真实的商战，也被短视频平台给无限再放大。

最后，大叔强烈呼吁，汽车圈的公关战，应该在明处，大家至少应该穿上“底裤”。

当然，在产品设计方面，除了考虑所谓风阻系数的创新和功能之外，也要考虑尽量避开一些传统文化和民俗常识的坑，不给竞争对手留下有机可乘的攻击点，这就极需企业一把手对公关价值的认同！

你觉得理想能够删除“奠车”标签呢？欢迎在留言区发表高见！