奥迪又上热搜，维权成了笑话？

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早上好，这里是圈主。

没想到奥迪经过今年第一个沸沸扬扬的大抄袭事件后，又出现在了我们的面前。

我寻思这标题，感觉就是个普通的维权事件。

奥迪起诉蔚来，原因是奥迪拥有了S6和S8，蔚来的ES6和ES8商标侵犯了奥迪的权益。

前情提要：2021年，蔚来ES8登陆挪威，并将于今年四季度进入德国市场，首款在德国发售的车型大概率为纯电豪华轿车ET7。

突然之间就懂了。。。

而奥迪这次维权事件不出意外，被网友嘲笑了：

圈主认为，其实奥迪这次的起诉不排除是打压竞争对手市场，但更主要是为了品牌的形象标识关联。

抢占S6和S8商标的优先形象记忆点，让消费者看到S6和S8优先想到奥迪车型，就像是搜索词关联，搜索S6出来的会先是奥迪一样。

咱国产自主品牌也曾打过类似的商标战。

2017年，奇瑞正式向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁，对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。

奇瑞方面认为，“EQ”商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标，严重侵害了奇瑞在先权利（最后奇瑞和奔驰的商标之争以共享字母结束）。

不论是奥迪S6也好，奇瑞eQ也好，都没有字母的垄断权，但他们都认为经过自己品牌的宣发从而使这些字母与品牌车型相关联，能够完全指代自己品牌了。

简而言之：这牌子我打出去的，饭就应该我吃。

同样的车型商标之争还有日产GTR和奔驰GTR。

这样大概大家都能懂了吧。

但圈主认为奥迪和蔚来两个汽车品牌差异目前来说很大，尽管有产品型号上的雷同，引起消费者误导的可能性并不大。

还是那句老话，对于这种过度维权商标之争，都有点耍流氓的味道，谁是流氓就看谁更无理取闹了。

除了车企，商标维权之争一直存在。

茶颜悦色与茶颜观色之争，湖南老干妈和贵阳老干妈之争。

商标在品牌战略中的重要意义不言而喻，商标具备知名度、识别度和话题度，为了防止商标抢注侵权对品牌造成负面影响和损失，提前进行防御性商标保护成为品牌发展的硬性需求。

比如今天说到的奥迪，AUDI AG共持有12项与S6、S8相关的商标，涵盖了商标国际分类中的12、14、18、25、25、27、28等多个类目。

但过度的商标维权也是不被提倡的，不是所有申请都会被通过。

比如小红书申请注册过“老红书”、“小蓝书”、“小绿书”、“小红伞”、“小红薯”等商标，老红书就被驳回过。

再比如苹果近年来的耍流氓维权商标行为就被国外小企业联合抵制过。

想要让消费者留下深刻的品牌形象，除了商标的保护，更重要的还是品牌与服务。

虽然这回奥迪站在自己的立场上要争取权利，先下手为强不是大错，但在消费者看来，反而少了面对大市场新晋对手的大牌气度。