“媛宇宙”卷到了高铁奶茶

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没想到吧，万物皆可破圈的今天，一向低调的中国高铁也在营销上玩出了一波破圈潮流。

中国铁路旗下广州动车组推出的奶茶“那个女孩”闹得沸沸扬扬，相关话题冲上微博热搜榜首，阅读量超4.8亿。 且不管 高铁奶茶 究竟好不好喝，这波话题营销算是玩出圈了。

流量与争议齐飞。 有旅客说口感一般，26元一杯性价比极低，这个价格冲一杯香飘飘奶茶不香吗？ 也有人吐槽“那个女孩”的品牌名字“让男孩拿着尴尬，让女孩喝着别扭”； 女性网友也对“那个女孩”不买账，提出“媚男”“物化女性”的质疑。

但这就是高铁奶茶运营团队高明的地方，他们深谙流量密码。

从杯身设计到文案再到售卖员，都以高铁乘务员为主形象，并因此起名“那个女孩”。

图源 / 中国铁路

宣传视频里，颜值堪比空姐的乘务员整齐亮相，赚了眼球造了声势。

图 源  /  中国铁路

上线再启动一批高颜值乘务员上岗售卖，摆拍美女乘客和乘务员的照片，媒体一波宣传攻势，很快引发热议。

图源 / 中国铁路

这波操作是不是很熟悉？想不到美女营销都卷到高铁上了。

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当然，玩美女营销，高铁不是第一个，这个套路早被其他央企国企老大哥们玩得得心应手。现在你打开各类企业账号，会发现以往严肃的官方宣传片不见了，清一色美女出镜的视频。

始作俑者，是中国联通。

曾经的联通，走的路子也很传统老派，企业号里发布的宣传视频，正能量主旋律，制作也精良，但奈何传播效果一般，播放量很少过万。

偶然一次，联通发布了一个小姐姐手指舞视频，播放量突然就爆了。尝到甜头的联通再也不肯规规矩矩，隔三差五发布小姐姐的热舞视频。他们发现发普通企宣视频没人看，而小姐姐的视频发一个爆一个。

这下联通找到流量密码了，美女视频成为了更新日常，也引来同行竞相模仿。

随后，移动和电信也派上了自家小姐姐登场。美女视频也从通信蔓延到了其他行业，招行、电网、央视等纷纷跟上。你去翻看这些企业的短视频账号，将美女营销玩得贼溜。

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但以上这些毕竟是国字头，不能太放飞自我。现在一些短视频和直播间出现一类带货女主播，为了吸引流量，她们借鉴 秀场主播 的玩法，穿着性感、动作大胆、言语撩人，打赏带货双丰收。

尤其在汽车销售直播间，“无性感不销售”靡然成风。“车媛”聊的内容可能跟汽车不沾边，但一口一个哥哥，老司机也顶不住啊。一些商家靠“车媛”引流，着实吸引了大批男性用户围观关注。

抖音直播间的汽车小姐姐  图源 / 开菠萝财经

直播带货也是卷到不行，看似秀场实则带货的“媛”风，已经刮到了各行各业，拼命往“媛”上靠，就有可能利用颜值变现。就算商业价值低也不打紧，这个过程中已经撬动了低廉的流量，说白了，就是割了韭菜。

再说回“那个女孩”，虽不能说是“媛”风，但却利用了“媛”的形式，对奶茶的消费场景进行了包装。

你可能觉得奶茶消费以女性群体为主，而“售货媛”的套路更多是面向男性用户为主的销售场景。但说到底，高铁奶茶营销的核心思维是制造噱头，打响第一炮。果然，他们的目的达到了。

还真是，自古深情留不住，唯有套路得人心。

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短视频时代，美女营销确实是流量法门，但火了之后呢？

据说高铁奶茶的配料表分为红茶浓缩液、奶粉包以及液体糖包，是冲泡类饮品，但价格却赶上了喜茶和星巴克。 考虑到高铁环境特殊，可以有一定溢价，但若超出了普通消费者可接受的范围，第一波顾客的新鲜感过后，很难再有市场。

图源 / 中国铁路

真正掏钱的消费者，看中的永远是优质的产品和服务。 高铁奶茶能不能让消费者持续买单，还得看后续的产品迭代和品牌营销能力。

毕竟“美女乘务员”只是一锤子买卖，但日渐内卷的奶茶行业需要严谨的商业逻辑。好在，中国高铁坐拥得天独厚的流量和场景优势，这是别人家羡慕不来的。

据说“那个女孩”上线以来，日均售出3000杯，经常卖到脱销。算了算，这能为广铁带来234万的月营收，着实是一笔不小的收入。

贵是真的贵，但咱没得选，当你拿着大包小包过安检赶高铁，在车上邂逅冲着你微微一笑的“那个女孩”，谁能保证自己逃得过“真香定律”？