@极越汽车公关，弱传播不“扮弱智”

“求媒体兄弟们给小米带个话，我已经使出洪荒之力在降低这个事影响力了，求放过。”

本来不想写的，但无奈好多人@我。

公关负责人，怎么又上热搜了？？？

今天，小米发财报。

“小米一辆车亏6万多”成为被媒体关注的点。

极越（之前叫集度）汽车公关负责人徐某业，就借由这个点，发了一个朋友圈。

雷军这样的企业家，有点公德心和羞耻心好不好？每台车亏6万，亏那么多你还卖那么多干嘛？有些企业亏是因为不折价就卖不掉了，小米和雷军这叫啥？放在以前这就叫作倾销，这是最恶劣的商人本质。

（图片来自鞭牛士）

他以为的效果，可能是：

一石激起千层浪！

实际上呢，是：

看热闹的不嫌事大！

但确实“浪”了。

新浪微博立刻给他整了两个热搜：

#极越高管称雷军是最恶劣的商人本质#

#极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车#

某媒体就此事向徐继业本人求证，对方表示：

“朋友圈主要是针对朋友，发表一些个人的观点，仅限在朋友圈中，具体就不证实或者证伪了。”

公关一号位，发朋友圈炮轰友商，竟然说是：朋友圈针对朋友，是个人观点……

大叔实在是无力吐槽……

然后就有媒体发出了这位“徐某业”的履历和照片：

徐继业，毕业于北京大学光华管理学院营销系本科，此后获得新加坡国立大学商学院营销系硕士学位。

历任21世纪经济报道记者；21世纪商业评论创刊团队、版块主任；百度市场公关部高级总监、百家号业务部总经理；平安好医生市场副总裁、一亩田副总裁；猫头鹰找货创始人，后加盟百度和吉利共同打造的汽车品牌极越，担任公关负责人。

大叔看完这个豪华的履历，百思不得其解：

作为资深媒体人和资深公关人，你怎么会说出如此粗鲁、不懂共情和缺乏商业常识的话呢？

大叔社群的一位群友，点出了问题可能存在的“症结”：

“看了下履历，媒体领导转公关领导，没在一线干活，玩儿劈了”。

大叔有点认同，雷军是爽文男主，新商业文明的偶像，为数不多口碑拉满的企业家，你去碰瓷他，这不是以卵击石嘛……

大叔还看到一个有点可笑的评论，某媒体人点评，提到“徐某业”用了“弱传播”理论……

我想说：

弱传播，是当事方要搞清楚自己是处在弱势还是强势，而不是“扮弱智”……

大叔摘抄几个网络评论：

网友1：有些厂商急了很正常，但是急了不能降智，特别是公关这个行业，一不了解市场，二不了解生产那出来说啥啊？只能是丢人。

网友2：这都快进到要泼妇骂街了？公关负责人不灭火反而拱火？不会是想蹭一波小米热度刷波存在感吧，黑红也是红呗

网友3：@极越 还是喜欢你桀骜不驯的样子，别怂，硬刚到底，正面怼@小米公司 

网友4：终于有人说实话了 雷军都快成圣人了

网友5：吉利家的，正常操作，极氪也不是在小米没发布前蹭嘛。

……

经过网友提醒，大叔还真查了下。

来自极越CEO夏一平在昨天（8月21日）发布的微博显示：

极越07首台量产车正式下线！极越07即将上市！

果然，黑红也是红？

真的靠这个，在为新车预热？？？

已经红了，怎么办？赶紧收……

一方面，“徐某业”开始在朋友圈“求饶”和“示弱”，就是文章一开头提到的那句话。

另一方面，网传一份内部邮件显示，“谨言慎行，引以为戒-对徐继业言行对处罚通报！“

这份内部邮件有3个细节：

1/发件人是夏一平，时间是18点06分。

2/“处罚通报”就是“严厉批评”。

3/只有“首先”，没有“其次”和“第三”。

最后，大叔稍微点评两句，谈3点吧。

1、黑红不是红。

尤其是对高购买决策的汽车行业。

去中心化就是消费信息透明时代，传统广告不好使了，因为消费者不容易被广告骗了。那消费者看什么呢？看的是你的品牌故事，包括不限于：产品、服务、高管、口碑……

如果你其他做得都很好，就是高管傻逼，对不起，这不符合我价值观，我不会买。所以，对企业来说，黑红不是红，尤其是这种主动招的黑。

2、公关战不是不管用了。

但不是秀下限，秀智商……公关一号位去骂骂咧咧……反而真正的公关战，企业越来越需要。因为公关的价值在逐步向销售靠近，这就是为什么那么多传统车企老板要出来做网红，主动拥抱流量的原因。

真正的公关战，是看得清大势，说服得了老板，摸得透公众情绪，最后就是四两拨千斤。

尤其是对于看似一片和谐、一致对外的国产新能源汽车圈，你的公关战更应该是“一招制敌”，才能拿出手！

3、媒体人转型公关先管嘴。

这点不赘述了。

祸从口出，你的朋友圈怎么可能是针对朋友的个人言论呢……这解释真的稀碎……

当然，此事唯一的利好就是，让大家知道了，原本就不怎么出名的集度汽车，改名了……‍‍