暗讽小米？凯迪拉克“想皮”不是一天了！

哈喽，大家好。

最近小米汽车火了。

本来大家的焦点都在台下坐着的几个友商老板身上：

谁能想到，

真的坐不住的是凯迪拉克？

说是，凯迪拉克在小红书里释出的一组海报登上热搜，被指“暗讽小米SU7”。

官方帖子发言：

“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”

8张海报，满满的椰树风

直呼： “对不起，雷神”

帮你把50万以内也挺好的SUV 造出来了……

我们没有炸裂帅气的无框玻璃……

我们没有什么 倒置电池技术……

我们没有3K的LCD中央大屏……

我们既不像保时捷也不像特斯拉……

我们没太在意超前推800V赶时髦……

我们没发明过附加在触屏旁还要花钱加装的按键……

我们没有想过 遮阳棚、遮阳伞还能「单独｣卖……

别的不说，一张一张看真的太费眼了。

这世界是一个巨大的椰树椰汁吧？

不过很明显，海报处处戳的都是小米SU7的脊梁骨，然后为自己的产品做预热。

即便海报左上角打了马赛克，也能看出写得是“ SU 7 ”。

说是暗讽，但也不要太指名道姓。 茶味太浓  ~

而这事也立马惹出了争议，登上了热搜：

网友的意见几乎一边倒的全是：

凯迪拉克，你不要太low

确实，相比以前借势总统座驾的创意，现在感觉莫名的就亲民了。

凯迪拉克对此也做了回应：

先是高兴——这破天的流量轮到我了！

再是宣传——旗下的纯电车就要见面喽~

最后解释——自己只是皮一下~

可见凯迪拉克的目的很清晰，就是蹭个热度，以及给未来的产品预热。

相较于大家觉得它堕落，它自己反而显得轻松。

而且圈佬扒了扒，纵观凯迪拉克近几年的营销，确实 是一个很神 奇的存在。

相较于其他汽车品牌保持稳重、深度、走心、拔高精神价值感，凯迪拉克 所做的广告其实经常很 “皮” ——

 玩洗脑梗 

说这次蹭热度low的人，不知道还记不记得凯迪拉克之前的洗脑广告：

“没有后驱，不算豪华”

当时的凯迪拉克，用各种诙谐的梗让“没有……不算……”句式成功洗脑消费者。

奢华汽车品牌突然下场玩梗的反差，也帮品牌博得了一波洗脑的争议流量。

 玩谐音梗 

去年，凯迪拉克通过谐音梗把名字也软化了。

变成： 凯迪LIKEU

 

并把名字延伸到各个场景主题诠释“舅舅/母鸡/男友……凯迪拉克 like U”，建立起品牌与消费者生活之间的情感联系。

谐音让品牌变得更有趣，但一定程度上也更显“亲民”了。

 玩轻幽默 

在世界接吻日，凯迪拉克以“渴望一个吻却永远得不到”的诙谐方式凸显产品的主动刹车功能：

相比较硬核技术说明，这样用幽默的故事来表达卖点，还蛮有高级感和吸引力的。算是一次成功的冷幽默。

 玩萌宠梗 

国际猫咪日，把猫猫比作一辆凯迪拉克：

片子精简却，配音和比喻做得巧妙。一副 萌萌的样子奔着你就来了：

最后给到的点又是一个幽默的谐音：

除了缺少了 点关联度，网友还是觉得挺有趣的 ：

可以说，不止是这次用椰树风蹭小米流量，凯迪拉克的营销一直都有在走轻量化、流量化、亲民化，乃至时不时变身“梗王”的路子。

甚至有时候让人觉得品牌形象认知越来越有反差感。

不过大家眼中的豪华汽车品牌为什么有这样的表现呢？

也许是因为它本身作为美国总统座驾的光环已经暗淡不灵了。

据《凯迪拉克在美销量暴跌17%，或已被美抛弃？全靠中国撑着一口气》文章指出，2020年凯 迪拉克在美国的销量就暴跌。

原因一方面是其产品力不足，口碑不好，引发消费者的不满。其次，凯迪拉克之前主打的消费群体是中年人，很难得到年轻人的青睐。

在华的市场也是在靠终端降价带起的销量。

因此对于凯迪拉克来说，就像这次玩椰树梗蹭小米流量一样——

相较于大家关注的是否降身价，凯迪拉克应该早就开始想要尝试进入更年轻化沟通语境，踩上流量爆点 ，博得品牌热度，争取为品牌在年轻市场冲出另一片天。

不知道大家怎么看？