肯德基出圣诞痛车，还没上岗就被拖走了？

大家好，我是马可婷。

咱们就是说现在的显眼包怎么这么多啊？在 刷存在感 这方面一个赛一个的会整活。

起因是小马发现最近有好多网友在上海街头拍到了一台 肯德基痛车 ，长这样：

就这 火红的配色 开到哪里不显眼啊？ 更何况它头上还顶了一个 炸鸡桶 。

本来小马还以为是哪个K记死忠粉自己改装的，直到看见车身上的 文案 才恍然大明白过来。

只见一侧车身上写着“椰~过圣诞了”，另一侧则是标出了肯德基的新品“烤椰肉酥热辣脆皮鸡”的字样。

真相只有一个！这台显眼车其实是 肯德基的圣诞营销和新品营销 。

只不过它怎么被拖走了啊哈哈哈哈（据说是下班了）

还有在上班路上遇到它的网友，现在的 “打工车” 都能叫个 专车 送自己上班了。

▼

其实说起用车做宣传，肯德基也不是新手村的一员了。

之前肯德基在万店同庆期间就曾推出过全国巡游车，外观造型甚至比这次的圣诞痛车更显眼。

不说别的，反正 桶是更大了 。

但从功能上来看，相应的品牌活动规模也会更大一些，巡游车近似集装箱的体积成为了品牌快闪活动中的一项地标性布置。

实际上，肯德基对于 汽车的改造 也并不是一直在自嗨。

此前五菱汽车就跟肯德基联手打造过一台最MINI的快餐车，不仅外观给足肯德基排面，就连内饰都不忘贴上肯德基的LOGO，换上品牌的经典红白黑配色。

小马： 开上它岂不是能实现随地大小摆摊了吗？

▼

这时候肯德基的老对手 麦当劳 估计坐不住了，因为据小马统计麦当劳也没少在 车辆广告 上下功夫。

首先就是这台和 滴滴 合作推出的麦当劳快乐小巴，经典的麦当劳红黄配色，还带点复古面包车的感觉。

而且它不仅中看还中用，滴滴还提供了麦当劳小巴士的 预约式乘坐体验 。

小马也找到了它的内部图，看完之后感觉不在车里吃一份麦当劳都亏大了。

其次就是这台拉着一块巨！大！鸡！翅！的透明集装箱货车。

你甚至还能看到这台车长出两个翅膀（不是）

这是什么变形金拱门啊？

汽车也就算了，麦当劳连骑手的摩托车也没放过。

相信大家也从上面的蛛丝马迹中找到了一些相同的线索，其实这几种车都是麦当劳在为 当时的新品V翅 做宣传 。

开着带有鸡翅装置、图标和文案的车在街上到处晃悠真的很难注意不到吧？

别着急，看完接下来的内容你就会斩钉截铁地得出一个结论： 麦当劳真的很喜欢“用车说话”

产品上新 发个车。

产品退休 要用车通知一下。

转眼的 升级回归 还要call back

最近和游戏绝区零的联名也要用车贴广告昭告天下。

还有为骑行车专门推出的 周边——骑行飘带

当然还有很多 麦门信徒 自发地将自己的车改造成麦当劳痛车：

麦门有你们了不起！

▼

所以总结下来，肯德基和麦当劳是在通过车身广告+装置营销的方式吸引公众注意力，为品牌增加曝光度。

首先，移动的车辆可以化身为行走的广告牌。利用品牌的经典配色以及产品的放大化装置，让车身造型从视觉上迅速俘获受众目光。

其次，通过与汽车、网约车品牌合作，为用户提供沉浸式的服务体验。定制化的车身及内饰打造出专属品牌场景，加深用户对品牌、产品的印象。

最后，品牌与用户之间通过高曝光率、强互动性所长期积累的情感，也促使用户将品牌纳入日常生活的一部分。用户将自身物品与品牌元素结合，也为品牌提供了忠实用户们的反馈。