2023汽车营销新风向：合资品牌发力社交 市场声量格局或生变
媒介三六零 1年前
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【摘要】：汽车营销将开启新风向
国内汽车行业进入存量竞争状态后，市场变得很“卷”，车企之间卷产品、卷价格、卷技术、卷营销、卷服务，什么都卷。尤其是当下，新能源浪潮呼啸而来，造车新势力与老牌车企之间的竞争日趋白热化。
新车上市，是每家汽车产商都最为重视的节点，也是竞争的焦点。上市发布会能否引爆市场声量，新车能否引发用户热烈反响，直接影响着销售业绩，甚至造成车企座次洗牌。为了打赢新车上市攻坚战，各大汽车厂商更是“卷”向新高度。
近日，M360关注到，合资品牌阵营新车上市迎来了新突破，东风日产超混电驱奇骏新车上市，直接向车圈扔下了一枚“重磅炸弹”，让整个汽车市场瞬间沸腾。
超混电驱奇骏“诚意”上市：
打出“王炸牌” 重塑SUV价值标杆
超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER、e-4ORCE技术，堪称“满配上市”，且大幅减少了SKU，入门即高配，只有两款车型，不让用户做复杂的选择题。甚至做到了油电同价，四驱和两驱同价，价格远低于其它全球市场，充分体现了东风日产对中国市场的最大诚意。
对用户的诚意，其实也体现在了东风日产的品牌策略上。今年是东风日产20周年，东风日产进一步强化了“用户为王”理念，新成立用户运营中心，洞察中国用户需求并做出针对式调整，期望带领合资品牌再次站到行业前沿。
正如东风日产汽车销售 有限公司总经理刘新宇在新车发布会上所言： “再不能 以‘我以为’来定义产品， 应当用‘你觉得’来回应市场。 ”“要让用户感受到诚意，要以用户觉得好的价值体验，重塑合资品牌SUV价值标杆。 ”
新车高热上市背后：
用户视角做市场“话题+社交”成破局法宝
在新车上市的传播上，东风日产的玩法也在向新势力品牌看齐，学习更具“网感”的社交沟通模式。不过，相较于新势力“自带话题热点和关注度”，向来低调的合资品牌想要达成全网热议的效果，并不容易。
此次，超混电驱奇骏新车上市传播与微博的合作，或为合资品牌们提供了一套行之有效的营销新思路：精心设计一套从用户视角出发的热点话题营销玩法，让传播更有层次感、共情感以及沉浸感，既引爆声量又打透心智。
层次感：
从高空到落地 品牌层层递进打动用户
传播节奏上，这次超混电驱奇骏新车上市传播，通过话题的层层承接，不断深化用户对新车的认知与好感，顺利实现了从高空到地面的“软着陆”。
发布会直播当天，超混电驱奇骏先是聚焦传播声量，打造多个话题，把核心“卖点”透彻地传递给用户；
在用户接收到新车上市的消息后，联动各个兴趣圈层头部KOL，从不同专业角度承接话题，细化解读“出行最优解”，进一步解读车型价值；
共情感：
用户视角设置热点话题 通俗易懂更易共鸣
话题设置上，超混电驱奇骏新车真正站在了用户视角规划话题，每一个话题都直接关乎用户利益，表达方式通俗易懂，十分“抓人”。
技术维度，#没有充电桩想买电驱车#、#电车痛点被拿捏住了#，生动阐释新车的长续航和实用性；
价格维度，#同价位有四驱谁买两驱#、#奇骏做到了混动燃油同价#，说出了用户的性价比诉求心声；
场景维度，#自驾囧途时刻谁懂啊#、#不越野还要买四驱吗#，从驾驶场景进行解读，鲜活呈现了新车舒适的驾乘感受。
沉浸感：
多主体多圈层花式种草 高口碑破圈传播
超混电驱奇骏此次还充分挖掘了微博多元的创作者生态资源，通过不同行业大V、专家、垂直媒体、车评人、技术咖、真实车主等不同主体，去做花式解读种草。每一个创作者都有自己的粉丝，并为品牌做信任背书，帮助品牌信息在各个圈层层扩散，持续带动讨论氛围，形成全民热议气氛。
这种全民参与共创的社交传播，“你说我说大家都在说好”，推动话题破圈传播和口碑沉淀。不同角度的种草，也让品牌形象更为丰满。
未来汽车市场变革猜想：
合资品牌营销转向 市场开启百花齐放模式
车企战略调整：
直面用户成为汽车品牌重心之一
造车新势力自带的互联网思维与直面用户的经营模式，改变了市场与用户对汽车产品的认知。未来，越来越多传统车企也会转变战略，不管是产品、营销还是运营，车企将直面用户的理念放在战略部署的重要位置，更敏捷地响应用户需求。
品牌声量格局：
合资品牌发力 声量“百花齐放”
汽车营销迭代：
进入3.0时代 社交营销引领流行
结语
本文由广告狂人作者： 媒介三六零 发布，其版权均为原作者所有，文章为作者独立观点，不代表 广告狂人 对观点赞同或支持，未经授权，请勿转载，谢谢！
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